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本田新技术提升钢铝结合度 用于车门外饰

本田公司近日宣布,开发出一种新型技术能够提升钢材与铝材的结合度,并将这项技术应用于车门外饰板上,传统的车门外饰板是由钢材制成的,而钢材要比铝材重得多,因此新技术的应用能够减轻车门外饰板重量,为汽车轻量化及节能作出贡献。这项新技术将首先在北美版阿库拉RLX中使用。 将两种不同的金属材料(本文指钢与铝)结合需要多重技术要求:防腐蚀(电腐蚀)、克服两种金属材料不同的膨胀率引起的不同程度形变。针对这些问题,本田新技术采取3中方法应对: 1、如图一右所示,利用“3D Lock Seam”结构,这种结构将两种材料经过折叠形成更紧密的结合,而钢板与铝板也将经历两次层压和镶边过程。

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